巴南区【德克蓄电池12AVR90规格】型号  测试

德克蓄电池HR系列U1HR1500/12V30AH
特 性：	性 能：
IPF极板槽式化成工艺	确保了单体电池间电压的一致性。
独立的低压自动密封安全阀	100%测试以防止电池早期失水失效。所有阻燃型电池都装有防火膜以加强安全性。
环氧树脂极柱密封设计	消除极柱漏液，延长电池寿命并保护周边精密的电子设备，并经100%的工厂测试确保长寿命和性能。
先进的吸液式玻璃纤维隔膜 (AGM)技术	采用特殊超细微孔隔膜以吸附所有电解液并降低内阻，增加容量，有效利用空间并消除漏液以确保安装和存储的安全性。
抗击穿的玻璃纤维隔膜	极低的内阻以提供超高倍率放电的同时可避免电池失效和短路以延长电池寿命。
重载加厚极板	经久耐用的双面涂膏极板及10年的设计寿命。
特殊的正板栅合金	纯铅，低钙和高锡合金提供了快速的高倍率电能。
铜合金嵌入式螺纹极柱	易于安装和维护并确保超高载流能力。
独特的穿壁焊式密封	优质的焊接确保了电池间大电流的传输。
增强的阻燃型聚丙烯(L94.V028%LOI)外壳和盖板	特殊的加强设计外壳在保护了电池的同时也增强了散热能力，并避免电池鼓胀变形和满足安全要求。

国德克电池DEKA电池：先进的设计制造技术 独特的生产工艺  可靠的性能保证
电解液比重：1.300±0.005g/cm3（25℃）
浮充电压：2.23-2.27V/单体（25℃）
寿命：浮充使用设计寿命为20年（25℃），50%放电深度条件下，循环次数1500次以上。
自放电率：小于2%/月
气体复合率：高达99.9%以上。
单体结构：
A、板栅  正极板——99.2%纯铅、0.8%微量锡以加强板栅硬度、厚度为5.33mm
                  负极板——铅钙锡合金，厚度为4.6mm
B、槽式化成：全美的高成本槽式化成工艺
   1、保证极板群化成彻底；
   2、保证电池100%满容量出厂（IEEE标准出厂容量为90%）；
   3、保证电池特性参数均一，单体浮充压差在±50mv内一般在±30mv内。
C、极板膨胀保护措施
    正极板采用铅锡合金，极大地降低膨胀速度；同时在单位底部安装可自动伸缩
    的保护底桥；
    1、防止极板群变形；
    2、防止壳盖、极柱的密封受损；
    3、防止运输、安装等振动可能引起的损害。
D、极柱
电性能——极柱为镀铅实心铜，截面积高达240mm2。
极柱与连接排接触方式独特，其接触面积在所有阀控电池中的（在***恶劣条件下，1分钟率电流密度仅为1.2A/ mm2,而BS6290标准为不大于15.0A/mm2)
以上特性保证了电池有优良的大电流特性。
密封——多齿轮极柱设计配合新型的两层环氧树脂Epox-zTM浇铸技术，保证极柱绝不泄漏（密封性测试在80条件下历时1400小时）。
E、壳盖
材料——阻燃聚丙烯材料，水汽和氧气渗透性特差，并有良好的抗冲击性和温度 变化适应性。
密封——独特的壳盖热熔焊接技术，用超声波检查接口密封性，并用水淹没式内部气体加压方式进行100%密封性测试。
F、放火安全排气阀：采用世界进的本森（Bunsen）高精度阀门
G、隔膜：超细玻璃纤维被裹成U型包住正负极板，另一单独隔膜包住外面，使极板群边缘被电解液润湿。
钢壳电池模块特点
良好的散热性能
模块内单体之间留有足够的空间以及模块的上下盖板的散热孔便于单体散热冷却，保证单体间工作温度一致，防止由于温度不同而引起的电池损害，为电池大电流放电提供了条件。
安装方便
模块可任意叠加，可放8层，并可自由组合成24V、48V、220V等电源系统；
模块为一体化钢架结构，机械强度大，抗震能力强；模块的设计也适合于世界第四地震区域；
模块安装仅需四个螺栓就可固定，快捷方便。
安全保护
模块前装有阻燃透明塑料防护罩或聚丙烯防护板，并且安装拆卸方便。电池系统出现端也装有透明防护罩。
模块电池电压
每层电池模块内装3只~8只电池，单体电压2V，当连接方式在串联时，每层为6~16V，并联时每层为2V。