8G31德克蓄电池大陆唯一代理商~含税价格

 美国德克蓄电池Deka Unigy High Rate系列产品特点：
槽式化成保证电池达100%容量，并使用电池均衡性（尤其容量、电压）达到最大优化。纯铅低钙高锡板栅、双面涂膏厚极板，保证电池寿命和耐用性并适宜高倍率放电。最新超微孔（防穿孔）低内阻玻璃纤维棉隔板降低电池内阻，保证大电流放电性能，同时防止短路失效。嵌入式铜端子、专利环氧树脂极密封消除电池泄漏。
二、美国德克蓄电池Deka Unigy High Rate系列应用范围:：
通信，电厂电站，机场导航后备电源，铁路信号及通信系统，航天航空军备电源，核潜艇，船舶备用电源，UPS不间断电源，自动供水系统，地球微波站等
三、美国德克蓄电池Deka Unigy High Rate系列型号列表：型号 电压 额定容量20HR TO 1.75VPC(Ah) 额定容量10HR TO 1.80VPC(Ah) 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 总高(mm) 重量(kg) 设计寿命(年) 
容量 32.5 ～ 245Ah( 20hr rate to 1.75VPC@ 27 ℃ )
寿命 设计浮充使用寿命为 10 年 @ 27 ℃ 。

  随着天气越来越炎热，蓄电池是汽车不可缺少的一部分，广大车主对于汽车蓄电池的维护和保养也需要重视起来，市场上现有蓄电池的品种大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近年使用比较多的免维护蓄电池。国内大多数汽车都是使用免维护蓄电池。
 免维护蓄电池是用铅钙合金制造成的，因为蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，开释出来的硫酸气体也比较少，所以它与传统蓄电池比拟，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线和车身侵蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等长处，在海内外很受青睐。
下面的一些内容的就是有关蓄电池在使用及保养方面需要留意的一些方法。
  1.蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需留意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不外在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。
  2.当电流表指针显示蓄电量不足时，应该及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
  3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照尺度进行相应的调整。
  4.当电解液不足时应增补蒸馏水或专用补液。切忌用纯净水代替。由于纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
  5.在启动汽车时，不中断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。准确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过7秒，再次启动距离时间不少于15秒。在多次启动仍不启动车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
  6.日常行车时应常常检查理士蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气是排不出去的，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
  7.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。
  8.检查电路各部门有无老化或短路的地方。防止电池由于过度放电而提前报废更换。

型号 额定电压

(V) 容量(AH)

C20，1.75V 电池尺寸（mm） 重量 端子位置

长（mm） 宽（mm） 高（mm） kg T/F

8GU1 12 32 197 130 184 11 T高级

8G40 12 40 197 168 175 15 T高级

8G22NF 12 51 238 140 235 17 T高级

8G34 12 60 259 169 179 20 T高级

8G24 12 74 276 171 251 24 T高级

8G27 12 88 324 171 251 28 T高级

8G31 12 98 329 171 238 32 T高级

8G5SHP 12 115 345 172 290 39 T高级

8G4D 12 183 527 216 254 58 F高级

8G8D 12 225 527 279 254 71 F高级

8GGC2 6 180 260 181 276 31 T高级

8GTE35 6 196 245 191 270 31 T高级